Cette formation permet d’avoir une vue d’ensemble sur les technologies et le fonctionnement des moteurs à gaz sur des applications industrielles.
Public :
Cette formation s’adresse aux ingénieurs, cadres et techniciens concernés par le développement et la mise au point des moteurs à gaz sur des applications industrielles.
Niveau :Fondamentaux
Prérequis :
Il est recommandé de suivre au préalable le Module 1 “Aspects fondamentaux et méthodes expérimentales” (MOT1-FR) ou de posséder des connaissances préalables sur les moteurs à allumage commandé et Diesel.
Programme
MOTEURS À GAZ SUR BASE MOTEUR À ALLUMAGE COMMANDÉ (GNV & GPL) & MOTEUR À COMPRESSION
-
Durée : 1.5 Jours
Rappels sur les carburants liquides pour moteurs à allumage commandé et Diesel.
Principales caractéristiques des carburants gazeux :
Gaz naturel véhicule (GNV) et gaz de pétrole liquéfié (GPL), densité, indice d’octane, volatilité, composition chimique, soufre et incidence sur le comportement moteur.
Influence de la formulation du carburant sur les émissions de polluants réglementés et non réglementés et sur la consommation.
Principes fondamentaux de la combustion des moteurs à allumage commandé et à compression.
Principes de fonctionnement des moteurs gaz, injection liquide ou gazeuse, directe ou indirecte, architectures et systèmes associés.
Combustion du gaz dans ces types de moteur. Combustions anormales et risques associés.
Rappels sur le post-traitement des moteurs à allumage commandé et à compression et impact du fonctionnement au gaz sur le post-traitement de ces moteurs.
Définitions techniques des systèmes spécifiques aux moteurs gaz (détendeurs, réservoir, capteurs de pression, vannes, capteurs de température). Impact du fonctionnement au gaz sur l’architecture et les stratégies de contrôle.
Moteurs marins ou stationnaires :
Fonctionnement des moteurs gaz et dual fuel : principe, architecture de chambre de combustion et système d’injection.
LUBRIFICATION - FIABILITÉ - USURE
-
Durée : 0.5 Jour
Impact du fonctionnement au gaz sur la lubrification et les propriétés des huiles.
Impact du fonctionnement au gaz sur les bases moteur. Risques en usure et en fiabilité. Conséquences sur les définitions moteur.
En option : CARBURANTS
En option : POST-TRAITEMENT
Objectifs
Vous serez capable de :
expliquer les principes fondamentaux des moteurs à gaz à allumage commandé et par compression, et les fonctionnements “Dual fuel” et “Gaz”,
évaluer les modifications technologiques des systèmes associés aux moteurs à gaz et les exigences de ces moteurs (qualité du gaz, GNV, GPL ; fiabilité ; usure ; contrôle de la combustion…),
établir les moyens de dépollution à la source et par post-traitement associés au moteur à gaz.
Pédagogie
Moyens pédagogiques :
Powerpoint, vidéos, sondages, évaluations…
Formation de type conférence utilisant de nombreux exemples d’application et faisant appel à la physique des phénomènes.
Moyens techniques :
Mise à disposition des ressources et outils d'accompagnement à distance : indiquer le ou les outils qui seront utilisés pour la mise en œuvre pour la formation : plateforme de formation (LMS), outils de communication (zoom, teams ou autres).
Moyens informatiques requis : disposer au minimum d’une bande passante d’environ 1.5 Mbps pour une qualité vidéo en 720P. Pour Zoom vous pouvez consulter les prérequis techniques en cliquant sur le lien : https://support.zoom.us/hc/en-us/articles/201362023-System-Requirements-for-PC-Mac-and-Linux. Pour Teams vous pouvez consulter les prérequis en cliquant sur le lien : https://docs.microsoft.com/fr-fr/microsoftteams/hardware-requirements-for-the-teams-app.
L’assistance technique est assurée par notre équipe de gestion de la Plateforme de formation.
Nos formateurs assurent l’assistance pédagogique en mode synchrone pendant les classes virtuelles. Les questions des participants peuvent aussi être formulées sur la plateforme de formation et seront traitées lors des classes virtuelles.
évaluation des acquis
Quiz sur notre Learning Management System.
Plus
Informations complémentaires :Financer cette formation par le CPF. Cette formation est éligible au CPF car elle est adossée au bloc de compétence "Architecture, conception, dimensionnement, intégration et validation des systèmes et des composants d’un moteur à combustion interne", au sein de la certification globale "Expert en groupes motopropulseurs (MS)". Code NSF : 252.
Coordinateur :Experts de l’industrie.
IFP Training est référencé au DataDock. Rapprochez-vous de votre OPCO (ex-OPCA) pour connaître les possibilités de financement de cette formation.
Pour vérifier l’accessibilité de cette formation à une personne en situation de handicap, contactez notre référent à l’adresse suivante : referent.handicap@ifptraining.com
Compte IFPT
