Nouveaux carburants : impact sur le fonctionnement des moteurs & turbines

Programme

• CONSTITUTION & PRINCIPALES PROPRIÉTÉS DES CARBURANTS - Durée : 0.5 Jour

  • Introduction, contexte technique, politique et environnemental.
  • Principaux modes de production des carburants fossiles.
  • Familles d’hydrocarbures (en partant du méthane), alcools, éthers, esters d’acides gras, hydrogène.
  • Propriétés demandées aux carburants pour le fonctionnement des moteurs/turbines :
  • Contenu énergétique.
  • Volatilité : pression de vapeur, distillation.
  • Combustion : indices d’octane et indice de cétane.
  • Tenue au froid : point de trouble, TLF, point d’écoulement, point de disparition des cristaux.
  • Pouvoir lubrifiant.
  • Viscosité.
  • Teneur en soufre.
  • Stabilité, corrosivité.
  • Constitution des essences, gazoles et jets fuels à partir des bases pétrolières.
  • Spécifications.

• BIOCARBURANTS & CARBURANTS ALTERNATIFS - Durée : 0.25 Jour

  • Contexte et enjeux, impacts économiques et environnementaux :
  • Politiques biocarburants dans le monde : cas européen et français, cas du Brésil, des USA,.
  • Les différentes alternatives envisageables pour le transport
  • Filières de production des biocarburants de la première génération aux biocarburants avancés
  • Analyse du positionnement et du bilan environnemental “du puits à la roue” des filières, disponibilité des ressources.

• NOUVEAUX CARBURANTS POUR L’AÉRONAUTIQUE - Durée : 0.25 Jour

  • Biocarburants pour turbines :
  • Principe de la certification, fit-for-purpose tests, définition de l’approche drop-in fuel.
  • Principales voies de production certifiées ou en cours de certification (huiles végétales hydrotraitées - HEFA, biojets de synthèses, voies biologiques (sugar to alkane, direct sugar to hydrocarbons, alcohol to jet…).
  • Impact sur la logistique, l’aéronef et le fonctionnement des turbines aéronautiques.

• NOUVEAUX CARBURANTS POUR MOTEURS À ALLUMAGE COMMANDE - Durée : 1 Jour

  • Biocarburants liquides pour moteurs à allumage commandé :
  • Filières de fabrication.
  • Caractéristiques de l’éthanol et de l’ETBE.
  • Potentiel et difficultés liés à l’utilisation de mélanges essence-alcool : indice d’octane, chaleur latente de vaporisation, tolérance à l’eau, volatilité, corrosion, émission de polluants, lubrification.
  • Motorisations dites “flex-fuel” : impacts sur le fonctionnement des moteurs, évolutions techniques nécessaires liées à l’utilisation de carburants à forte teneur d’éthanol, solutions proposées.
  • Autres carburants alternatifs :
  • GPL-C, GNV (GNC-GNL), biogaz, biométhane.
  • Carburants alternatifs de synthèse : méthanol, alcool C₂⁺, (essence FT).
  • Hydrogène : développement de la mobilité hydrogène (moteur thermique ou véhicule électrique/PAC).
  • Impacts de l’incorporation ou de l’utilisation pure des produits étudiés sur les performances, les émissions et le stockage embarqué.
  • Études de cas et adaptations de moteurs d’automobiles à essence.

• NOUVEAUX CARBURANTS POUR MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION - Durée : 1 Jour

  • Biocarburants pour moteurs Diesel :
  • Les huiles végétales pures (HV) sur moteurs Diesel : principes et limites.
  • Les esters d’acides gras : caractéristiques et impacts sur le fonctionnement des moteurs : solubilité, absence de soufre, pouvoir lubrifiant, émissions, pouvoir détergent, indice de cétane, comportement à froid, pouvoir calorifique, impact sur le comportement du lubrifiant (dilution…), nature des huiles végétales et caractéristiques des biodiesels, stabilité au stockage, stabilité à l’oxydation.
  • Les “Biohydrocarbures” (huiles hydrotraitées) : modes de production, caractéristiques.
  • Les Biocarburants avancés : BtL, biocarburants ex µalgues, biocarburants ex voies biologiques.
  • DME.
  • ED95.
  • Autres carburants alternatifs :
  • Carburants alternatifs de synthèse : GtL, CtL,
  • Impacts de l’incorporation ou d’une utilisation comme base pure des produits étudiés sur les performances, les émissions et le stockage embarqué.
  • Études de cas et adaptations de moteurs d’automobiles Diesel.

• NOUVEAUX ENJEUX ÉNERGÉTIQUES DU TRANSPORT (hors VE)

  • E-Fuels, Sun Fuels.
  • Power to X.